캡티바 2.2 4륜.

올해2월초에구입한 캡티바 2.2   4륜구동입니다..

소음적고 잘나가고 이건 기본이구요  7명타고오르막길에도 잘나갑니다 힘,소음,속도는 대채로 만족합니다.

2륜에서 4륜으로 넘어갈때에는 전혀느낌이 없읍니다. RPM으로 확인이가능합니다.

가속페달을깊게밟으면 엔진의힘이 몸으로 전달되는느낌이 너무좋습니다.

지금까지 5000정도 뛰어봤지만 안전성이랑 여러가지를비교해봐도 4륜구동을 선택한건 너무 잘한것같네요...

2륜보단 연비가 좀.....

그래도 안전성을 따지면  4륜이....

가장걱정했던 4륜구동의 능력...서해안 .동해안백사장가봤는데 대채로 만족하구요

겔로퍼보단 차채가낮아서 비포장도로 는 조심해야합니다.

 

 

 

내리막 길에서 DCS버튼을 누르면 작동하며 브레이크를 제어하여 5~7Km/h이내로 유지하며 오르막길에서는 일단 정지 후 재 출발시 경사로에서 밀리는 현상을 방지합니다

 

ABS가 작동할 만큼 급격한 제동시 후방 보조 제동등과 제동등이 점멸하여 후방차량에 비상상황을 극명하게 전달함으로써 추돌 안전성을 높여드립니다.

 

셀프 레벨라이저....

무거운 짐을 싣거나 많은 승객이 탑승해도 주행 후 2분 이내에 뒤쪽 차고를 높여 주행 안정성을 향상시켰으며 헤드램프 조사각 평행 유지로 안전한 전방 시야를 확보하였습니다.(전차종 기본)

 

미끄러운 길에서 출발할 때 타이어가 헛도는 것을 방지하여 안정적인 주행이 가능하고 TCS와 유사한 기능인 ASR은 고속 주행 중 갑자기 나타나는 빙판길에서 안전한 주행이 가능하도록 하였습니다

 

 

구미보앞에서...

서해안 서천에서

 

 

...제일맘에드는기능입니다.

내리막 길에서 DCS버튼을 누르면 작동하며 브레이크를 제어하여 5~7Km/h이내로 유지하며 오르막길에서는 일단 정지 후 재 출발시 경사로에서 밀리는 현상을 방지합니다

 

ABS가 작동할 만큼 급격한 제동시 후방 보조 제동등과 제동등이 점멸하여 후방차량에 비상상황을 극명하게 전달함으로써 추돌 안전성을 높여드립니다.

 

셀프 레벨라이저....

무거운 짐을 싣거나 많은 승객이 탑승해도 주행 후 2분 이내에 뒤쪽 차고를 높여 주행 안정성을 향상시켰으며 헤드램프 조사각 평행 유지로 안전한 전방 시야를 확보하였습니다.(전차종 기본)

 

미끄러운 길에서 출발할 때 타이어가 헛도는 것을 방지하여 안정적인 주행이 가능하고 TCS와 유사한 기능인 ASR은 고속 주행 중 갑자기 나타나는 빙판길에서 안전한 주행이 가능하도록 하였습니다